FURGONES NO FURTHER A MYSTERY

furgones No Further a Mystery

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El Mercedes Vito es un furgón pensado para todo tipo de trabajos y usos. Su gama se configura con diferentes modelos diseñados para dar respuesta a las tareas diarias, bien sea transportando pasajeros, mercancías o para un uso personalized.

Las soluciones más prácticas quedan a buen recaudo gracias a numerosos huecos portaobjetos que hay repartidos a lo largo del behavioráculo con la comodidad de tener una mesa giratoria en el asiento delantero central y otra plegable frente al copiloto.

El Ford Transit Personalized es un vehículo comercial extremadamente polivalente ya que se ofrece con dos longitudes de carrocería, la posibilidad de techo alto en las versiones de carga, configuraciones interiores muy variadas, hasta nueve motores y distintas cajas de cambio, e incluso con seis niveles de acabado que responden a todo tipo de gustos y necesidades, de ahí que su gama sea una de las más amplias del mercado.

Desde el tamaño y la forma hasta la disposición interna y los accesorios adicionales, cada furgón puede ser diseñado para adaptarse perfectamente a tus requisitos de carga y transporte.

Si estás informado no te quedarás corto, ni largo, ni bajo a la hora de comprar porque es o puede ser decisivo para el uso que vayas a darle.

Son opcionales detalles prácticos como el cargador inalámbrico para el teléfono móvil, función de acceso y arranque sin llave y un asiento corrido que puede transformarse para usarse como superficie de trabajo.

También se puede equipar con otros elementos como el volante con controles táctiles o la cámara de 360 grados. La marca ofrece una completa lista de ayudas a la conducción, que van desde el Management de crucero adaptativo hasta el mantenimiento en el carril.

Esta política en el desarrollo de vehículos comerciales grandes permite que las variantes sean muchas. Y es que los vehículos destinados a la carga de mercancías ofrecen diversas posibilidades para adecuarse al uso que el usuario necesite (batalla corta o larga) para una mayor o menor capacidad en el compartimento de carga, que se combina con diferentes alturas de carrocería y la posibilidad de contar versiones con cabina sencilla (dos o tres pasajeros) o doble (hasta seis ocupantes, con el compartimento perfectamente separado).

En el interior la renovación fue full, con un sistema multimedia de hasta 10 pulgadas que integra cámara de visión posterior, que puede acompañarse de un cuadro de instrumentos digital de seven pulgadas.

Dentro cambió todo el salpicadero, que puede contar con un cuadro de instrumentos electronic de seven pulgadas además de la pantalla táctil de ten pulgadas del sistema multimedia (de five en las versiones básicas). Tanto volante como pomo de la palanca de cambio o los embellecedores de las puertas son nuevos.

Además, destaca la llegada de dos nuevos acabados en los Combi: la versión Signature, para profesionales que transportan a un público VIP o furgones del sector del turismo; y los modelos Escapade, pensados para familias aventureras o para actividades relacionadas con el ocio.

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– Habitabilidad: El Renault Trafic Mixto puede contar con five o 6 plazas y si es Mixto Largo aumenta la capacidad del maletero; a continuación está el Combi nine plazas, que también puede ser Largo; el Passenger puede albergar a 8 o nine pasajeros e igualmente se puede elegir con la longitud mayor; y el SpaceClass ofrece varias configuraciones de asientos y prácticas soluciones habitacionales, tanto en versión corta como larga.

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